联邦快递总部孟菲斯的上空总是星星闪烁。它们不是真正的星星，而是即将着陆的飞机。当联邦快递全球运营监控中心的时钟指向22时51分，各部门都已做好接机的各项准备，一场与时间的赛跑即将开始。23时11分，首架飞机飞抵孟菲斯。紧接着装卸工人驾驶牵引车、带挂斗的卡车和电动车拥向停机坪卸货，一般来说卸一架飞机的货仅需要20分钟。

卡车先将集装箱运往分拣大厅，然后按照货物的大小和重量进行分类。托运单上的条形码清清楚楚地标着每件包裹从哪里发出、运往何处以及飞行的路线和运抵的时间。快递公司可通过阅读货物上的条形码随时了解每件被发送货物的具体位置。装运货物的运输带长达3公里，像一座迷宫，更像一条钢铁大虫蜿蜒在大厅里。各种形状的包裹像下雨一样从滑道落到传送带上……

托运人托运货物时，应当按照民用航空主管部门规定的费率支付运费和其他费用。除托运人和承运人另有约定外，运费和其他费用应当在承运人签发货运单时一次性支付。

承运人应当在货物到达到达到达地后24小时内向收货人发出到货通知。收货人凭提货凭证及时到指定地点提货。货物自到货通知发出次日起免费保管三个月。收货人未收货的，应当按照运输规则支付保管费。

运输按运输对象分为货物运输和旅客运输，按货物运输分为国内货物运输和国际货物运输。国际运输是货物在国家和地区之间的运输。国际货物运输可分为国际贸易货物运输和非贸易货物运输（如展品、个人行李、办公用品、援外物资等）。因为国际货物运输中非贸易物资的运输往往只是贸易物资运输部门的附带业务，所以国际货物运输通常被称为国际贸易运输，从一个国家的角度看，它是对外贸易运输，简称外贸运输。