个人允许安装新能源汽车充电桩吗？
能够组装充电桩。假如安装于自身的车位上，需要和物业公司商议。若是在租赁的车位上组装充电桩，必须征求停车位使用者的同意后才可以组装。做为新能源汽车，应用充电桩十分方便。目前很多公共停车场都装有充电桩，用起来也很方便。不太建议擅自组装充电桩，通常是物业管理基础设施的难题，组装充电桩成本较高。
交流电动汽车充电桩就是俗称的“慢充”桩，一般是常规充电模式，功率较小（有7kw、22kw、40kw等功率），所需的充电时间较长，但对电池的损耗较小。所以一般情况下比较适合家用，汽车充满电一般需要8小时，所以一般安装在小区停车场等地方。
电动汽车充电桩简介：类型
根据该安装方法
包括落地式充电桩和壁挂式充电桩。落地式充电桩适合安装在不靠近墙壁的停车位。壁挂式充电桩适合安装在靠近墙壁的停车位。
按安装位置
遵循安装位置，包括公共充电桩和专用充电桩。公共充电桩是在公共停车场(库)结合停车位建设的充电桩，为社会小汽车提供公共充电服务。专用充电桩是建设单位(企业)拥有的，由本单位(企业)内部人员使用的停车场(库)。自用充电桩是建在个人停车位(车库)内，为私人用户供应充电的充电桩。大部分充电桩都是和停车场(车库)的车位结合在一起的。安装在室外的充电桩防护等级不应低于IP54。安装在室内的充电桩防护等级不应低于IP32。
根据充电接口的数量
它可以包括一次充电一堆和多次充电一堆。
根据充电方法
充电桩(螺栓)可以包括DC充电桩(螺栓)、交流充电桩(螺栓)、交流/DC一体化充电桩(螺栓)。
根据电动汽车电池充电时能量转换方式的不同，充电装置可分为接触式和感应式。随着电力电子技术和变流调节技术的快速发展，高精度可控变流技术已经成熟并遍布全国，不同环节的恒流充电方式基本上已经被充电电流和充电电压连续变化的恒压限流充电方式所取代。充电过程以恒压限流充电模式为主。接触充电的问题在于它的系数和通用性。为了使其符合严格的充电标准，必须在电路上采取许多措施，使充电设备能够在各种环境下充电。恒压限流充电和恒流分阶段充电都是接触式充电技术。电动汽车感应充电新技术发展迅速。感应充电器是基于高频交流磁场的变压器原理，将电能从车辆的原边感应到车辆的副边，从而对电池进行充电。感应充电的好处就是。这是因为充电器和汽车之间没有直接的点接触。即使汽车处于恶劣的气候条件下，比如雨雪天气，适当充电也不会有触电的危险。