压铸模具是模具中的一个大类。随着我国汽车摩托车工业的迅速发展，压铸行业迎来了发展的新时期，同时，也对压铸模具的综合力学性能、寿命等提出了更高的要求。国际模协秘书长罗百辉认为，要满足不断提高的使用性能需求仅仅依靠新型模具材料的应用仍然很难满足，必须将各种表面处理技术应用到压铸模具的表面处理当中才能达到对压铸模具率、高精度和高寿命的要求。在各种模具中，压铸模具的工作条件是较为苛刻的。压力铸造是使熔融金属在高压、高速下充满模具型腔而压铸成型，在工作过程中反复与炽热金属接触，因此要求压铸模具有较高的耐热疲劳、导热性耐磨性、耐蚀性、冲击韧性、红硬性、良好的脱模性等。因此，对压铸模具的表面处理技术要求较高。

国内压铸模具现状

我国压铸模具行业发展迅速，总产量增长明显，国产压铸模具总产量仅次于美国，已经跃居世界第二位，成为名符其实的压铸大国。能有如此成就主要源于我国凭借着得天独厚的广阔市场以及相对低廉的资源与劳动力优势，已非常明显的性价比在国际压铸件贸易市场中占据着较大优势，根据形势来看，未来我国压铸行业发展前景十分广阔。

虽然我国的压铸模具在“十一五”期间有了重大的突破。但是其国际知名度排位仍然靠后，产量也日益攀升但是大多数压铸模具仅供于国内的需求。由于技术的制约使得质量难以突破，同时国内的一些大型需求企业也频频向国外的压铸模具企业伸出橄榄枝，严重的贸易逆差使得国内压铸企业举步维艰。

未来的压铸市场趋势是铝合金压铸

在未来铝合金压铸行业的发展中,必须强调利润和质量制造的转型:导致高质量数据的制造流渗透到压铸的设计、制造和反馈制造中。

通过在质量控制框架下整合企业信息流,运用度、知识性和专业化实现增值效率。

软件技术提高了硬件设备的应用价值,实现了增值效率;

铝压铸的应用场景从枚铝制奖牌到今天,随处可见。

首先,汽车中的铝合金从汽车零部件行业开始增加。

用于制造保险杠系统、碰撞环、门防撞梁等汽车零部件,铝强度增大,高强度铝合金强度达到航天飞行要求。

铝合金压铸强度越高,减重效果越好,这是趋势,不同的汽车车身工厂有不同的技术途径。

此外,铝的表面处理也很重要,当使用铝合金压铸作为汽车的白色车身系统需要连接不同的金属和非金属时,往往需要胶粘剂作为粘合剂, 胶铝表示这种预处理是必要的。

铝合金压铸的导热性能以及应用

铝合金压铸在应用过程中具有许多优点，产品表面美观、重量轻、耐腐蚀等特点，铝铸件的应用受到广大用户的喜爱，特别是汽车轻量化以来，其产品在汽车工业中得到了广泛的应用。

铝合金压铸在加工过程中其密度小于铸铁和铸钢，但产品在使用其强度较高，因此在相同的载荷条件下可以使用铝铸件，从而减轻其结构重量。

具有良好的外观光泽，产品在谈话水和大气中都具有良好的耐腐蚀性能，所以这种产品在民用器皿制造中，有着广泛的用途，产品在化工中也有一定的用途。

铝铸件具有良好的导热性能，用于化工消耗的换热装置和两种动力机械对热导率的要求很高。由于熔点较低，产品具有良好的铸造性能。铝合金的浇注温度一般在750度左右。

由于凝固潜热较高，在相同质量条件下，液态铝的凝固过程比铸钢和铸铁的凝固过程长得多，放电活性好，有利于薄壁复杂组织铸件的铸造。

铝合金压铸具有许多优点，使产品有效地成为铸造行业和采购客户喜爱的铸造产品的方向，在未来随着铝合金铸造技术的不断发展，未来将有更大的发展空间。