新型防爆门用厚钢板或高强度的复合材料制成，可防子弹、防爆炸、防冲击。以前的舱门只有15公斤重左右，而单臂就可以把它举起来。但新换的驾驶舱门有100公斤，要两个人合力才能拖得动。

此外，新型的驾驶舱门由飞行员控制开关，如果想从客舱进入驾驶舱，必须输入密码、得到飞行员确认后才能将驾驶舱门打开。为了让驾驶舱内的工作人员对外面发生的情况更了解，新的驾驶舱门上增加了“猫眼”这一设备。此前，南航飞机的部分飞机曾按适航要求进行了临时性的改装，在舱门后加装一个门锁装置，只有驾驶员从门内才可将门打开。

据介绍，美国联邦航空局、欧洲联合航空局等民航管理机构都对飞机驾驶舱门提出了改装要求。

按中国民航总局的适航文件规定，在中国注册的大型飞机，必须完成驾驶舱门的改装工作；而在中国注册飞美国航线的飞机，必须在今年4月内完成舱门性改装。